푸조 3008 풀체인지 공개

안녕하세요 정보라입니다.

오늘은 푸조 3008 풀체인지 공개 소식을 전해드리겠습니다.

 

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푸조 3008 풀체인지 공개

푸조는 3008 풀체인지를 9월 12일(현지시간) 공개했습니다. 3008 풀체인지는 스텔란티스 그룹의 새로운 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 1회 완충 시 WLTP 기준 최대 700km를 주행할 수 있는 전기차가 주력이 됐습니다. 날렵한 쿠페형 SUV 외관이 특징입니다. 국내 출시는 미정입니다.

신형 3008은 스텔란티스 그룹의 새로운 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 합니다. STLA 미디엄 플랫폼은 전기차를 주력으로 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 파워트레인을 수용할 수 있도록 설계됐습니다. 신형 3008 전기차의 차명은 E-3008입니다. 하이브리드는 추후 도입됩니다.

E-3008 기본형은 73 kWh 배터리로 1회 완충 시 WLTP 기준 525km를 주행할 수 있습니다. 전륜 싱글 모터로 최고출력 210마력, 최대토크 35 kgm를 발휘합니다. 0→100km/h까지 8.7초입니다. 롱레인지는 배터리 용량이 98 kWh로 높아져 WLTP 기준 최대 700km 주행거리를 확보했습니다.

구동 방식은 기본형과 같은데, 최고출력이 223마력으로 향상됐습니다. 다만 늘어난 공차중량으로 정지상태에서 100km/h 가속까진 8.9초로 증가했습니다. E-3008 최상위 트림은 듀얼 모터 사륜구동 시스템으로 합산 총 출력 320마력을 발휘합니다. 주행거리는 WLTP 기준 525km입니다.

E-3008은 160kW급 급속 충전과 22kW급 완속 충전을 지원합니다. 급속 충전시 20→80%까지 30분이 소요됩니다. 신형 3008 외관은 매끄럽게 떨어지는 루프라인을 갖춘 쿠페형 스타일로 스포티함이 강조됐습니다. 전후면부에는 3개의 사자 발톱 모양을 형상화한 램프가 적용됐습니다.

신형 3008 휠베이스는 2739mm로 이전과 비교해 64mm 길어졌습니다. 트렁크 용량은 520ℓ입니다. 전면부 트렁크 공간은 제공되지 않습니다. 신형 3008 실내에는 디지털 계기판과 디스플레이가 통합된 21인치 파노라마 디스플레이, i-토글, 터치 버튼식 신형 스티어링 휠이 탑재됐습니다.

 

자료 = 탑라이더

 

 

 

 

그럼 여기까지 푸조 3008 풀체인지 공개 소식을 전해드렸습니다.

감사합니다.